走一走，看看，多一点机会，多一点优先选择。
1东航
东航绝大部分飞机修理任务是BizTalk给专门针对子公司的，因此东航每月招很少的铁路工程，因此绝大部分都是科东俄。东航主要就有上海、青岛、上海和西南基地，因此主要就要这些地方性的学生，但大前提是要有关系！！东航铁路工程社会福利待遇听说很苦逼！
东航对铁路工程非常严苛，体制外的就更苦了。因此劝他们，不是内部贵胄就别去了！！（飞院招10个，9个所出的）
2南航
南航是三银身里社会福利待遇最合适的，同时又是氛围最合适的，因此南航是他们的第一优先选择。因此南航圣索弗勒维孔特很公正，每月都是集团子公司国际部招工，接着分到各集团子公司，集团子公司通常是不能独立自主招工的（内蒙古集团子公司仅限）。南航对战绩明确要求较低，英文过三级方可，要拿过助学金，最合适是国家青春助学金！！南航招工要经过个人简历筛选、机试（委派专门针对的笔试子公司TAT，考高中英文和行政能力试验）、复试等各环节，总体很公正的。（好吧，我参加了两次！！
最后去了南航辽宁集团子公司）社会福利待遇：南航社会福利待遇极好，各种社会福利+酬金，行业属于中上水平，虽说还有完全免费飞机票。
3南航
与南航不同，南航是集团子公司给集团子公司招工指标，接着集团子公司独立自主招工。南航倚重的是户籍，南航明确要求集团子公司邻近地区教育资源过英文三级，不然就要过英文六级（包括上东国际航空和联合国际航空），通常每月是南航四川和上海子公司总部招的最多，其次是成都和上海，其他地方性则较少或者不招。南航招工速度很快，复试完就健康检查，接着没几天就签下。（他们去投个人简历，人家直接给拿出来了）
社会福利待遇：南航社会福利待遇通常，狡蛛属，（南航四川最合适的），发展虽说也极好。
4东航
东航招工则不著重战绩，倚重的是个性，个人认为东航招铁路工程比较喜欢知足干，不太内向的人（原因下面说）。东航复试云云战绩，主要就问你家庭情形，看你个性，身体等条件，再个问你打算去那里工作，是否移居等等（当时他们48人复试，最后要了10个，胖的让你脱上衣看看，瘦的孩子就做几个俯卧撑。）
社会福利待遇：东航社会福利待遇挺高的，一句话这么说的：东航是干三个人的活，拿两人的工资！！因此很多东航铁路工程合约到期就跳槽了，实在受不了！！东航现在招工就想招些能干不跳槽的。
5深航
深航社会福利待遇挺高的，据说刚转正就有五千（在深圳的），但深航一大弊端是企业文化差，没人文关怀，员工呆里面很受委屈（深航隶属东航，因此。。。。），因此有不少跳槽走的。每月深航招很多新人进来，招工时比较著重个性，不看户籍等因素。（深航是来飞院比较早的，每月都带走不少）
6厦航
厦航？社会福利待遇绝对业内最合适啊！！！厦航真是个极好的优先选择，社会福利待遇好+社会福利高，进去了就太幸福了！！！厦航对平时战绩还是很倚重的，竞争很大，笔试复试都严格（我没经历，今年没来飞院）。
但厦航也几乎是唯一明确要求过计算机二级的子公司了！！想进厦航的孩子们要加油了！！最合适关注它的招工网站
7春秋
春秋目前来说已经是民航界最合适的民营子公司了，年年盈利，客座率最高，同时春秋很倚重铁路工程安全，因此春秋社会福利待遇还算极好，转正能有四五千（虽然在上海这不算高），干的多赚的也多。上海及附近孩子可以考虑哦。春秋招工条件不算高，通常战绩就可以，但通常只能留上海，且没户籍。
总的说，各银身空子公司只是初期社会福利待遇有所差异，对于成熟的铁路工程（工作四五年之后），各子公司的社会福利待遇差异就很小了，再加上地域经济差异，因此有的地方性铁路工程会高几千元。
8机场
首都机场集团对铁路工程也不咋的，干多社会福利待遇低，建议他们别去。机场中社会福利待遇较好的要属四川机场和江西机场了，每月3千，年终奖也会给一万。机场铁路工程工作很轻松，但学不到很多东西，因此去的人不多。
9修理子公司
三银身的修理子公司（挂CO的，如GAMECO）,还有厦门太古修理厂，社会福利待遇普遍很低（两千多），工作量也大，但很锻炼人。在这些地方性干几年跳槽的话，还是很受欢迎的！熬一熬还是能出头的。加油笔试学英文很重要！干对得起你拿的人民币就合适啦！
