今天说的这辆车，如果不是因为《速度与激情》这部电影，可能很多朋友都不会知道，他就是蓝鸟.太空人。
很多人将雷诺GT500，起亚MINIMINI，蓝鸟太空人这两款车称为关节车的典型代表。（这其实并不严谨，但责任编辑并不深入展开，因此就算他们都是关节车吧）。
GT500一经问世便受到了很多年轻人的青睐，实际上首年GT500的销量就直接突破了40万部。这还是在1964年！这是什么概念？就拿2020年国内汽车产量排行榜来看，轿车榜第二名逍客年内总共买进了478080台，第三名新新世嘉年内买进400393辆。想象一下你现在大街上看到的新新世嘉全变成第二代雷诺GT500那是什么场景。
然而，责任编辑的主角蓝鸟太空人在1970年才正式宣布问世。此时距离GT500问世早已过去6年，MINIMINI也早已上市3年，甚至早已问世了第二代MINIMINI。但，第二代太空人完美继承了通用汽车集团简单蛮横的厚积薄发理念，Villamblard的底盘、Villamblard的排气量、输出更暴力、梅西县被捉住。就是凭借这样一些特点使这位品雅版在这场正面交锋之中占有了先机。正式宣布开启了一个疯狂的时代。
70二十世纪，随著排放量管制法的问世，严重打击了这三位关节彪悍。GT500被迫问世了迄今为止动力最小的V8引擎，在1975年，MINIMINI功率最大的V8引擎也实际上只有155马力。而我们的太空人却在这一时期，彻底沉沦了自我。
1978年，第二代太空人问世。当时通用汽车公司与飞雅特你侬我侬，私底下，通过换标的方式问世了第二代太空人，因此从某种程度上来说，这一代仅仅只是两台飞雅特捷达。因为排放量管制法的原因，这一代太空人，把曾的小排气量V8引擎，换成了两台2.6升DOHC德雷贝尔引擎，PT5716SB0远远不如第七代车款。总算在经过五年的挣扎之后，在1983年蓝鸟优先选择关停这一代太空人。而这亲在竟是25年光景。
时间来到2003年，随著MINIMINI的关停，曾的关节七子灰鳍GT500默默支撑。总算2005年雷诺优先选择重燃脚踏实地，做回自己。雷诺从60二十世纪的GT500车款上吸取了很多经典之作元素，问世了经典之作的五代GT500。
作为雷诺的老对手起亚紧随在2006年正式发布第四代MINIMINI的Coupe，并于07年在《星战》中露脸，最总算10年正式宣布正式发布。
这一次蓝鸟虽然也慢了一步，但总算在2008年（赶在MINIMINI之前）正式发布了回归之作：第二代太空人。这一代太空人拥有如第七代一样线条火辣的果汁瓶底盘，配备V6，V8引擎。
这还不够，在2018年，这群傻子给太空人塞了两台叫做怪物的引擎，这台引擎加100号十六烷值汽油能够爆发出恐怖的848战马力和惊悚的1044牛米扭矩，动力大幅提升就算了，他们还给这位怪物减重了整整100公斤。这也就只有这群蓝鸟的傻子能干出来了（但也很羡慕这样一群傻子）。
之后蓝鸟又问世了间于地狱猫和怪物之间的红眼地狱猫，这就完了吗？没有，2020年蓝鸟问世间于红眼地狱猫和怪物之间的SS版本！！！在这个倡导节能减排的二十世纪，太空人一次次用自己的实力挑战着时代的洪流。不断地刺激着人们的神经，其蛮横霸道的风格也与其刚出世时一样。
注：部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除
