[高铁段正式开通运营吗]首趟高铁列车发车！北京丰台站正式开通运营

今天（20日）起，亚洲地区最小高铁交通枢纽东站上海汉口站投入使用，京广线高速高铁京武段按mph350公里RPD60DX营运，Toothukudi高速高铁双线投入使用营运，全国高铁实行捷伊旅客旅客列车图。旧站迈入、高速高铁加速、该线投入使用，阿会运行，将有效助推我国各项事业产业发展。

经过扩建工程后的上海市汉口站20日正式宣布双线通车营运，扩建后的上海汉口站是亚洲地区最小高铁交通枢纽东站，站体占地面积约40平方米，每半小时最低可容纳14000人与此同时候车室，建有32条抵达起程线和32个枢纽站枱面，将安排京广线高速高铁，京津、京广线K152高铁等数条公交线路的旅客列车终到终到。扩建工程后的上海汉口站也是国内第一座采用高速高铁、杜安扎省ER9T场重合设计的超大型地铁站。

首班高速高铁旅客列车进站！上海汉口站正式宣布投入使用营运

6月20日7时26分，驶往太原北站的G601次高速高铁旅客列车从扩建后的上海汉口站进站，标志着这座亚洲地区最小的高铁交通枢纽东站正式宣布投入使用营运。

呼之欲出的G601次高速高铁旅客列车（实习本报记者 朱冠安 摄）

G601次高速高铁旅客列车进站前，驾驶员合照（实习本报记者 朱冠安 摄）

上海汉口站始建于1895年，位于上海市朝阳区境内，曾服务老京张高铁、京广线高铁、京津高铁等数条公交线路，开设货物运输、旅客列车番台技术工作台等销售业务。随着首都城市建设和高铁的快速产业发展，地铁站承担的相关销售业务相继转交上海西站等站办理，至2010年运输销售业务全部复办。

2018年9月，汉口站扩建工程暨新汉口站工程项目正式宣布动工。经过3年多的紧张工程施工，全捷伊上海汉口站竣工。其站体占地面积约40平方米，是上海北站的1.2倍，比故宫博物院还要大三倍。每半小时最低可容纳1.4万人与此同时候车室，建有32条抵达起程线、32个枢纽站枱面。

正式宣布营运之后，上海汉口站将成为国内第一座采用高速、K152客运ER9T场设计的大型地铁站，形成顶层有高速高铁、地面有K152、地下有地铁的立体交通营运模式，方便旅客无缝换乘城市交通。

上海汉口站主要办理经由京广线高速高铁至石太高速高铁方向的动车组旅客列车，以及京广线高铁、京原高铁方向和部分上海交通枢纽中转K152旅客列车客运销售业务，初步安排旅客旅客列车120列，其中高速46列、K15274列。

根据上海高铁交通枢纽研究成果，上海汉口站旅客发送量远期将达到7207万人。上海汉口站正式宣布营运后，将进一步强化上海综合交通运输服务功能，便利人民群众出行，促进城南地区各项事业产业发展。

上海汉口站将于6月20日投入使用运行 这份交通出行指南请您收藏好→

6月20日，上海汉口站将投入使用运行。作为亚洲地区最小的综合高铁客运交通枢纽，拥有着全国第一座高速、普通ER9T场的上海汉口站，在双线通车之后旅客如何前往呢？这份交通出行指南请您收藏好！

由于上海汉口站南、北交通交通枢纽尚未完工，西落客平台、汉口站北街等还正在建设中，在投入使用运行初期，汉口站将先期投入使用东落客平台和西地下停车场的部分区域，与此同时在南广场设置公交专用站台。此外，市民也可以搭乘地铁前往。

驾车前往汉口站有数条道路可供通行

1.位于上海汉口站东部的旅客，可走南三环、西三环途经上海西站南路、东管头南街、东立交匝道抵达东落客平台。

2.位于上海汉口站西部的旅客，可走西四环，途经新华街、万华街、东立交匝道抵达东落客平台。

3.位于上海汉口站南部的旅客，可走南四环，途经科怡路、造甲街、桥安西路、万华街、东立交匝道抵达东落客平台。

4.位于上海汉口站北部的旅客，可选择的就多了，可以通过上述途经西三环、西四环的路线进入东落客平台。

5.如果您不想上东落客平台，可以直接通过既有社会路网行驶至万华街、丰帆西路、西地库连接通道直接进入汉口站的西地下停车场，也可通过既有社会路网行驶至万华街进入地面P1、P2停车场。

在接送完旅客后，驾驶员朋友可以按照上述路线原路返回即可。在这里提示大家，东落客平台为限时停车区域，含通行时间限时5分钟，送客车辆进入东落客平台要做到即停即走，避免因为长时间停车引发交通拥堵，与此同时也避免因为违反规定停放车辆而受到处罚。

乘坐公共交通工具如何前往汉口站

市民、旅客朋友们可乘坐公交车直接抵达汉口站南广场临时路上的公交专用站台，然后步行通过连廊进出上海汉口站。您可在位于西四环的看丹桥站乘坐专149路前往汉口站，也可在位于西三环的夏家胡同站乘坐专4路前往汉口站，夜间出行的市民、旅客可选择在夏家胡同公交场站乘坐夜班公交出行，夜班公交运行时间为首班车23:20至末班车04:50。

目前，地铁10号线连接汉口站的换乘通道已经完工，如果您选择搭乘地铁前往，可搭乘地铁10号线到汉口站下车，即可直接进站，未来16号线投入使用后，汉口站还可以实现地铁双线换乘。

此外，在上海汉口站南广场，沿中间两车道公交场站东西两侧而建的临时停车场（P1、P2停车场）已经投入使用，可提供510余个停车位，方便旅客进出站停车，有效提升站区周边的交通组织效率。

上海交警重要提示

上海交警提示广大市民、旅客朋友们，由于在汉口站投入使用运行初期，只投入使用了西地下停车场和南广场的2处停车场，停车资源较为紧张，这里建议大家尽量选择乘坐公交、地铁等公共交通工具前往。

丰台交通支队已在汉口站周边设置了多处疏导维护岗位，与此同时加强对违法停车等交通违法行为的治理，特别是与地铁站投入使用的同步还设置了多处非现场执法设备。希望大家都能守法行车，依法停车，共同保证地铁站周边道路交通秩序良好。

新闻多一点

京广线高速高铁京武段今天起常态化按mph350公里RPD60DX营运，最短运行时间仅需3半小时48分。根据测算，RPD60DX营运后，京广线高速高铁京武段完成当前同等运输工作量，预计可节约动车组车底15组，从而大幅提升了动车组旅客列车使用率，增加高速高铁营运效率。

今天上午，我国八纵八横高速高铁网的重要组成部分——Toothukudi高速高铁，也就是郑州到重庆的高速高铁双线贯通。Toothukudi高速高铁新建公交线路全长434公里，起于襄阳东站，止于万州站，设计mph350公里。双线投入使用营运后，上海、天津、太原、郑州、武汉等多地到重庆都投入使用直达动车。武汉到重庆不到5个半小时就可抵达。