神舟十五号航天员会师（神舟15号航天员）

本文目录一览：

• 1、一张载入史册的合影，中国航天员首次太空会师，这是如何做到的？
• 2、神十五发射圆满成功，出差六人组实现了什么？突破了什么？
• 3、神十五成功对接空间站组合体，他们见面是会先敬礼还是先拥抱？
• 4、跌破40年极值！直逼火箭发射最低温，“神十五”为什么选在这个时间？
• 5、亮点！神舟十四、十五号将会师太空，哪6位航天员会进入乘组？

一张载入史册的合影，中国航天员首次太空会师，这是如何做到的？

近期，根据中国载人航天工程办公室消息显示。他们在载人飞船与空间站组合体成功，并且实现了自主快速交会对接后，然后神州15号航天员乘组从飞船返回舱进入了轨道。他们在完成各项准备后。在今天下午的07:33分，翘盼已久的神州14号航天员顺利打开家门，热情地欢迎远道而来的亲人入住天宫。紧随其后胜利会师的两个航天员乘组，他们一起在中国人自己的太空家园里留下了一张足以载入史册的太空合影。那么，他们是如何做到的呢？

他们虽然有人多次与梦想擦肩而过，但是他们依旧坚持训练。20多年来，多次备份却总是与梦想擦肩而过的故事，令许多人动容。他认为，25年是一个十分漫长的过程，一次次的与任务擦肩而过，有过失落，有过泪水，但是他从来没有彷徨过，更加没有放弃过。所以，他作为航天员，坚守飞天初心是他的常态。这么多年来，他们一直坚信，宁可备而无用，也决不用而无备。所以他们用一生去默默准备，决不允许在任务来临的时候，他们却没有准备好

他们从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从舱内实验到出舱活动，他们从单船飞行到组合体稳定运行，从航天大国迈向航天强国，中国载人航天三十而立，全湿了中国速度。从神舟15到神舟15，中国已经有16名航天员飞上太空、太空漫步、入住天空以及进驻空间站，所以他们是真正的硬核顶流团队。我国是第三个掌握飞船天地往返技术的国家。而且更重要的是，也是第三个能够独立开展有人参与的空间科学实验的国家

而且随着天舟五号和神舟15号的成功发射，中国的空间站的重量已经达到了100吨级，然后从发射到成功对接，天河天舟五号总共只用了两个小时，创造了世界最快交会对接记录，这也足以让世界见证了中国速度

神十五发射圆满成功，出差六人组实现了什么？突破了什么？

出差六人组实现了太空会师，突破了在太空中换轨，几个人一起生活的难度。

神十五成功对接空间站组合体，他们见面是会先敬礼还是先拥抱？

神十五成功对接空间站组合体，在节点舱，两乘组的指令长率先会面，陈冬与费俊龙先握手，随后紧紧拥抱，热情欢迎远道而来的亲人入驻“天宫”。

跌破40年极值！直逼火箭发射最低温，“神十五”为什么选在这个时间？

在我个人看来，神舟十五号会选择在最低温发射，有两个原因。第一航天探索任务需要，我们国家航天事业每一步，都有预定计划，神十五发射时间已经确定，不能够轻易更改。第二选定发射时间，神十五距离空间站轨道距离最近，这样时间发射，能够节省成本和燃料。

神舟十五号发射，选择在了一个低温天气中，夜间最低气温，降到了零下20摄氏度。对于这样一个直逼火箭发射最低温环境，我们的科学家也没有担忧，他们有信心在这样环境下，成功顺利发射神十五，圆满完成发射任务。

每一次火箭发射，时间选择非常重要，只有具备发射条件，才能够提升发射火箭准确率。神十五此次发射，就是要将宇航员和航天器，运送到太空中，与空间站顺利对接。

这个过程非常严谨，也需要周密计算和试验。选定夜间发射，就是因为在这一时间段，空间站将会经过发射中心上空 。从此刻发射火箭，将物品运送到太空后，与空间站距离最近，完成对接所需要花费时间最少。

航天事业花销巨大，能够缩短航天器和空间站距离，就能够节省燃料和资金。能够缩短对接距离，也才能够使得空间站内宇航员，早点和航空器内宇航员会师。

发射当天气温虽然很低，却没有难倒工程师们，他们做好了保温措施，确保火箭能够成功、顺利发射。

在我个人看来，从这样一个直逼火箭发射最低温环境中，成功发射火箭，为我们国家航天事业，积累了宝贵经验，也验证了我们国家，已经成为航天强国。

选择在夜间低温时段发射神十五，正是为了以最短时间，和最小成本，完成空间站对接，让六位宇航员顺利在太空会师。

亮点！神舟十四、十五号将会师太空，哪6位航天员会进入乘组？

2022年我国计划完成空间站建设阶段任务，建成在轨稳定运行的国家太空实验室， 最大的看点之二是先后发射神舟十四、十五号飞船，两个乘组的6名航天员将在太空会师 ，共同工作大约一周时间。

我国现有三批 共34名航天员在役 ，你想知道 哪6名航天员会入围 吗？小伙伴们是不是觉得太不好猜了？其实抽丝剥茧、合理排除之后，猜对的概率会大大提高。不信？那就听我聊聊吧。

第一批 我国在1998年选定第一批航天员，共14人，均为男性，目前9人在役、5人退役，具体情况如下：

第二批 我国在2010年选定第二批航天员，共7人，男性5名、女性2名。目前7人均在役，具体情况如下：

第三批 我国在2020年刚刚选定第三批预备航天员，共18人，其中男性17名、女性1名，他们之中既有航天驾驶员，也有航天飞行工程师，还有载荷专家，具体情况如下：

这样，20多年来我国选拔出来3批航天员，共34人在役。

结合历次飞行任务的图表，我们再以航天员为主角进行统计，结果如下：。

从上表中可以发现多位航天员几次参与飞行任务。比如：

① 聂海胜 参与过3次任务，分别间隔8年、8年，当过两次指令长，最后一次飞行是在2021年。

② 翟志刚 参与过2次任务，间隔13年，当过两次指令长，最后一次飞行是在2021年。

③ 刘伯明 参与过2次任务，间隔13年，当过两次协助员，最后一次飞行是在2021年。

④ 景海鹏 参与过3次任务，分别间隔4年、4年，当过两次指令长，最后一次飞行是在2016年。

⑤ 王亚平（女） 参与过2次任务，间隔8年，当过两次协助员。

杨利伟、费俊龙、刘旺、刘洋（女）、张晓光、陈冬、汤洪波、叶光富均只参加过1次任务，除杨利伟是一人乘组，费俊龙当过指令长外，其他人均为协助员。

如果从上面对第一批、第二批在役16名航天员，还有2020年选定的18名航天员，也就是34进6，这样来判定谁能进入神舟十四、十五乘组，就太难了。我需要带着大家用 排除法 来搞定。

当然，他还透露出一个更重要的消息：第三批18名航天员主要是承担空间站运营期间的飞行任务，而空间站建造阶段的任务还是由第一、二批航天员来执行。这一下子就帮我们排除了18人，剩下16人选6，这样的概率是不是突然就容易了很多。

通过多次执行飞行任务的航天员，相邻两次间隔来看，最短是4年、最长是13年。

也就是说，如果刚刚执行过任务，距今时间不长的人员要考虑身体恢复等情况，首先会被排除，这里面包括：神舟十二号乘组的 聂海胜、刘伯明、汤洪波 ，现在还在执行神舟十三飞行任务的 翟志刚、王亚平、叶光富 ；而长时间没有参加飞行任务的航天员虽然在役，但入围的概率也偏低，比如 杨利伟 （19年）、 费俊龙 （17年）。

这样第一、二批现役16名航天员中只剩下了8人，他们分别是：第一批执行过任务的 景海鹏 、 刘旺 、 张晓光 ，未执行过任务的 邓清明 ，第二批执行过任务的 刘洋 （女）、 陈冬 ，未执行过任务的 蔡旭哲 、 张陆 。

从2012年神舟九号开始，都是第一、二批的航天员搭配组成乘组，采取“老带新”的方式。

所以推测即将进行的神舟十四、十五乘组也是遵循这个规律。而且指令长必须是第一批且多次参加飞行任务的航天员来担任，符合条件的只有 景海鹏 ，他极有可能担任神舟十四号的指令长，而第一批的 刘旺 、 张晓光 二人之一可能会担任神舟十五号的指令长。

从神舟十三号开始，3人乘组变成来自一批的1人和来自二批的2人组成，所以据此推断第二批的 刘洋 （女）、 陈冬 、 蔡旭哲 、 张陆 都有可能进入神舟十四、十五乘组。再考虑到 蔡旭哲 、 张陆 还没有参加过任务，所以不太可能分在同一乘组，最终推测结果如下：